עיריית תל אביב תקים כ-20 טורבינות רוח על גגות מבני הציבור של העירייה. הספק החשמל שייוצר מוערך במספר קילו וואטים לשעה. כמו כן מתכננת העיריה להקים פאנלים סולארים על גגות של ארבעה בתי ספר בעיר.

לכתבה המלאה (כלכליסט)
.

עיריית תל אביב תכין תוכנית לפיתוח סביבתי למתחמי המגדלים בדרום העיר בעקבות לחץ ציבורי של תושבי שכונת נווה צדק ופלורנטין בשיתוף עם החברה להגנת הטבע. כעת העירייה תפרט נתיבי תחבורה, בתי ספר, גני ילדים ומבני ציבור.

לכתבה המלאה (כלכליסט)

לאחר מספר עיכובים יש חדשות טובות לגבי הפרוייקט – שני בנקים סינים גדולים מצטרפים למימון הפרוייקט ומאפשרים את המשך התקדמותו ע"י קונסורציום MTS הכולל את קבוצת אפריקה ישראל, תאגיד סימנס, קואופרטיב אגד, חברת CCECC הסינית וסוארס דה קוסטה הפורטוגזית.

לכתבה המלאה (TheMarker)

חברת IBM נצבת בראש טבלת מרשם הפטנטים בארה"ב בפעם ה-16 ברציפות, כאשר 88 מתוך הפטנטים שרשמה החברה בשנת 2008 הם של ישראלים. ישראל נמצאת במקום השביעי בדרוג המדינות התורמות לסל הקניין הרוחני של חברת IBM. לחברת IBM יש מרכזים בחיפה, ירושלים, רחובות, הרצליה ותל אביב.

לכתבה המלאה (TheMarker)

בקרוב יתחיל הקמתו של "שביל ישראל לאופניים" אשר אורכו צפוי להיות כ-1200 ק"מ של רכיבת שטח מהחרמון דרך ים המלח ועד אילת. התוכנית צפויה להסתיים בתוך 5 שנים כאשר מובילים אותה רשות הטבע והגנים, הקרן הקיימת ומשרד התיירות. השביל יעבור לאורך אתרי נוף ומורשת תרבותית והיסטורית, השביל יחצה את תל אביב וירושלים ויכלול קטעי רכיבה ברמות שונות כולל מסלולי 'סינגל' מאתגרים.

לכתבה המלאה (וואלה)

רשת האופנה הבינלאומית H&M מתכננת להקים חנויות בכל קניוני עזריאלי ברחבי הארץ. במידה ותכנית זו תצא לפועל, יפתחו חנויות המשתרעות על פני שטח של כ-1500 מ"ר כל אחת בערים גבעתיים, ת"א, רמת גן, באר שבע, ירושלים, חולון, הוד השרון, מודיעין, הרצליה ואור יהודה.

לכתבה המלאה (גלובס)

עריית תל-אביב אישרה את הקמת "פארק החורשות" שישתרע על שטח של 230 דונם במתחם אבו כביר. הקמת הפארק תעלה כ-60 מיליון שקל והפארק יחובר ליתר הפארקים של העיר ע"י רשת צירי תנועה ירוקים עבור הולכי רגל ואופניים. הפארק הגדול שיוקם יחבור לגן הבוטני ולגן הזיאולוגי שכבר קיימים באיזור.

לכתבה המלאה (כלכליסט)

התקדמות במשא ומתן בין חברת MTS הזוכה במכרז הרכבת הקלה לבין המדינה בסוגייה הקריטית של היתרי בנייה. הפרוייקט הינו בהיקף חסר תקדים של למעלה מ-10 מיליארד שקל והוא פרוייקט התשתיות הגדול ביותר במשק. בעקבות המשבר הכלכלי הפרוייקט נתקל בקשיים אך יש אנשים הדוחפים אותו קדימה למרות העיכובים והבעיות.

לכתבה המלאה (גלובס)

שר האוצר, רוני בר-און, מאשר היום את ביצוע קו הרכבת המהירה לירושלים. הנסיעה בין תל-אביב וירושלים תארך 28 דקות בלבד. עלות הפרוייקט כ-6 מיליארד שקל והרכבת צפוייה להיות פעילה בעוד כ-7 שנים. חלק ניכר מעבודות ההכנה לקראת הקמת הקו כבר החלו.

לכתבה המלאה (ynet)

חברת THINK הנורווגית הודיעה היום באופן רשמי כי בתחילת 2009 תרכז את מאמצי השיווק שלה ב-15 ערים בינהם תל-אביב. לפי החברה, העיר תל-אביב מדורגת שניה מבין הערים במידת התאמתם לשיווק מכונית חשמלית. המכונית יכולה להגיע למהירות מירבית של 140 קמ"ש, טווח נסיעה של יותר מ-200ק"מ ומחירה כ-32 אלף דולר.

לכתבה המלאה (כלכליסט)